2010款4座版CC 后排空间
【2010款4座版CC 后排中间无法乘坐】
【后排座椅可4/6分离折叠放倒】
2011款5座版CC 后排空间
2011款CC最大的特征是增加了5座版车型的选择,在购买时可以提出选配5座车款。所以对 于它的后排空间一定是您最关注的地方,所以在内饰部分我们就首先从后排空间说起。正如我们在上面照片中所点评的一样,如果坐在CC5座版车型后排的乘客比 较熟悉,那么可以采取任何亲密的动作挤在后排。而如果后排的三位乘客互不认识那么CC后排空间相对拘谨的特点会让三位乘客比较尴尬的。
升级了5座版车型后为了保障后排中间乘客的安全,除了设计一条三点式安全带(注意,这一点很重要,因为有些车是糊弄人的2点式的!)之外,还设计防止在追尾事故中后排乘客头部出现“鞭甩”效应的安全头枕。
大众CC1.8TSI五座车型前排空间没有变化,驾驶员座椅为调节控制键做工细致,无松跨感,多方向调节,能让大部分人找到合适的驾驶位置,提高了 驾驶员的舒适度。而副驾驶席调节全改为手动,高低前后可调,腰部支撑为手动,靠背调节为大众传统的旋钮式,优点是调节精准、工作可靠,缺点是放平座椅费时费力。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。